Sanji FengMarch 23, 20181min 最近 Uber 自驾车致人死亡的事故让大众对这类新技术的发展忧心忡忡，但在大洋彼岸的中国，至少从业者们的信心看起来是没受太大的影响。从去年末开始接受自驾车路测申请的北京，日前发放了首批具备测试资格的临时号牌。而拿到牌照的第一家公司，便是在自驾领域一直动作频频（但评价有好有坏）的百度。 据介绍，目前北京是将自驾路测的临时号牌分为 T1 至 T5 五个等级。百度在完成于封闭场地内进行的前期测试后，取得的五张 T3 牌照已是现有号牌中的最高级别。接... 最近 Uber 自驾车致人死亡的事故让大众对这类新技术的发展忧心忡忡，但在大洋彼岸的中国，至少从业者们的信心看起来是没受太大的影响。从去年末开始接受自驾车路测申请的北京，日前发放了首批具备测试资格的临时号牌。而拿到牌照的第一家公司，便是在自驾领域一直动作频频（但评价有好有坏）的百度。 据介绍，目前北京是将自驾路测的临时号牌分为 T1 至 T5 五个等级。百度在完成于封闭场地内进行的前期测试后，取得的五张 T3 牌照已是现有号牌中的最高级别。接下来他们将可以在 33 条总计 105 公里的道路范…
Sanji Feng
最近 Uber 自驾车致人死亡的事故让大众对这类新技术的发展忧心忡忡，但在大洋彼岸的中国，至少从业者们的信心看起来是没受太大的影响。从去年末开始接受自驾车路测申请的北京，日前发放了首批具备测试资格的临时号牌。而拿到牌照的第一家公司，便是在自驾领域一直动作频频（但评价有好有坏）的百度。