Andy YangMarch 7, 20181min 梅赛德斯已经开发一段时间的「DIGITAL LIGHT」投影车头灯，将正式来到量产车上。这套系统在左右车头灯前各装上超过百万个小反射镜，让它们成为有合计 200 万「像素」分辨率的投影机，除了可以精确决定灯光的投射（例如照亮行人，但避开头部）外，更可以在前方的地面上投射出各种图案，达到类似抬头显示器的效果，让驾驶可以眼睛不用离开前方路面，就获得重要资讯。 ... 梅赛德斯已经开发一段时间的「DIGITAL LIGHT」投影车头灯，将正式来到量产车上。这套系统在左右车头灯前各装上超过百万个小反射镜，让它们成为有合计 200 万「像素」分辨率的投影机，除了可以精确决定灯光的投射（例如照亮行人，但避开头部）外，更可以在前方的地面上投射出各种图案，达到类似抬头显示器的效果，让驾驶可以眼睛不用离开前方路面，就获得重要资讯。
Andy Yang
梅赛德斯已经开发一段时间的「DIGITAL LIGHT」投影车头灯，将正式来到量产车上。这套系统在左右车头灯前各装上超过百万个小反射镜，让它们成为有合计 200 万「像素」分辨率的投影机，除了可以精确决定灯光的投射（例如照亮行人，但避开头部）外，更可以在前方的地面上投射出各种图案，达到类似抬头显示器的效果，让驾驶可以眼睛不用离开前方路面，就获得重要资讯。