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外媒報導，洛杉磯國際機場日前新設的叫車接機區LAX-it，在擴大面積後，被罵到臭頭的亂像逐漸消失。不過許多透過手機App獲得客源的載客司機，對新制度仍然感到不悅，認為不但限制司機挑選乘客的自由，增加安全風險，等待接送乘客的時間也變長，很可能減少收入；「時間是金錢」，有司機甚至乾脆不去機場接機。
為舒緩LAX機場臭名昭彰的交通，洛杉磯國際機場自10月29日起新設叫車接機區，優步、Lyft與出租車禁止在航廈門口接客，旅客若要上車，需搭乘接駁車或步行至一號航廈站旁邊的LAX-it停車場。由於眾人對於新系統陌生，專設接機區啟用後場面大亂，有乘客稱等待叫車時間長達一小時。事實上，不只乘客需要等，載客司機更是卡在擁擠的車隊中，尋找叫車的客人。
一名經常到機場接送客人的非裔優步（Uber）司機表示，新系統造成司機多處不便，以前可以直接到機場接人，現在還得特地到機場外的停車場排隊接人。一旦進入車陣，若在過程中接到其他的叫車訂單，想撤退接其他客人也已來不及，讓司機失去不少選擇與自由。另外，他認為時間消耗也是一大問題。
提及卡在車陣隊伍中的時間頗長，LAX-it剛開始實行時，不光只是乘客等待時間久，司機排隊接客時間也約莫一小時，坦言不少同行都考慮打消去機場接客的念頭，「像我就不想卡在那裏浪費時間」，時間對司機來說很寶貴，失去時間等於失去更多接客機會，所以現在基本上不去機場接客人。他提到，有新聞指出乘客等車時間需一小時以上，甚至氣憤地說再也不搭機到洛杉磯國際機場。
另一名優步司機講述LAX-it接機經驗表示，LAX-it最初實行時，曾在車陣隊伍中等了近半小時，第一周場面真的非常混亂。他也點出新系統對司機的不便之處，過往司機可依照乘客評比分數挑選想要承載的客人，LAX-it接機系統讓司機像計程車司機一樣排隊接客，直到掃到乘客驗證碼後，才能得知乘客的評比分數，等於是不給司機選擇自由，這可能也會提高安全上的風險。不過他也直言，自6日增設接機區面積後，的確有舒緩擁擠的交通，司機與乘客的等待時間若避開尖峰時刻不會太久。
專設接機區LAX-it接機區規劃多個線道，現在優步占三條線道，Lyft被整個移到擴大區，變成兩條線道。計程車也增加專用區。
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