世界新聞網福特汽車目前不生產任何電動車，但卻宣布，一旦開始生產，它將提供北美最大的電動車充電網絡，任何電動車都能使用，包括特斯拉在內。
但是，與特斯拉不同之處在於，福特並不是自行建立充電網絡。福特是與電動車充電公司Greenlots和Electrify America合作創建所謂FordPass充電網絡。在需要充電時，將使用App或在車輛的中央觸控螢幕中將用戶導向最近的充電站。
明年，福特將開始銷售以福特野馬為原型的電動跨界SUV。這是福特史上第一款電動車。該車輛尚未亮相。福特F-150皮卡的電動版本也正在開發中。
FordPass充電網絡將包括美國和加拿大部分地區的1萬2000多個充電站，總共3萬5000個充電座。根據美國能源部的數據，特斯拉在美國有4375個公共充電站，大約有1萬5000個充電座。
儘管特斯拉的充電站只能由特斯拉電動車使用，但FordPass網絡中的充電站適用於大多數其他電動車。與全部由特斯拉營運和管理的特斯拉充電站不同，FordPass充電網絡中的充電站將由不同的公司營運。充電網絡將包括快速充電座，在某些情況下，可以在大約40分鐘的時間內將車輛電池的電量迅速增加到大約80%。儘管充電座本身可以配合許多不同的車款，但只有福特車主才能使用FordPass App。
福特電動車車主將可經由該App付費，而不必分別訂用各個充電網絡。Shell子公司Greenlots是該App的營運商。
Electrify America正在利用福斯汽車與美國監管機構就柴油排放醜聞達成的和解協議中的賠款建立電動車充電網絡。Greenlots發言人說，其他收費網絡營運商可望加入該網絡。
福特還宣布將與亞馬遜家庭服務(Home Services)合作，為購買福特電動車的客戶安裝家用充電器。大多數電動車車主大部分時間在家中或工作時為汽車充電。像FordPass充電網絡中的公共充電站則是通常供車主長途旅行時使用。
今年稍早，通用汽車宣布正與建築公司Bechtel共同制訂一項計畫，在全美建立大型公共充電站網絡。
